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シック 極 大幅にプライスダウン KIWAMI 敏感肌用 メーカー直売 4個入

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商品紹介
●シック最上級モデル。理容師の手首と指の動きを再現した滑らかでやさしい剃り心地。
●剃り方にあわせて肌にかかる力を自動調整する衝撃吸収テクノロジー。
●キワまで整えるフリップ式トリマー。
●スキンガード付き5枚刃。
●ロックボタン

使用上の注意
●カミソリは刃物です。お取り扱いにはご注意願います。
●替刃の刃の部分には直接手を触れないでください。また、落としたり、強い衝撃を与えないでください。これらは、刃こぼれの原因となり、肌を傷めるおそれがあります。
●カミソリを落とした場合は、替刃を交換してください。
●小さなお子様の手の届かないところに保管してください。
●肌に異常がある時は、使用しないでください。使用中、肌に異常がでたら使用を中止し、皮膚科医に相談してください

原材料・成分PEG‐115M、ポリクオタニウムー10、水、酢酸Na、塩化Na、ステアリン酸亜鉛、イソプロパノール、シクロデキストリン、アロエベラ液汁、トウキンセンカ、チャ葉、セラミドNG、水添ホホバ油、マルトデキストリン、パンテノール、ヒアルロン酸Na、トコフェロール使用方法●替刃交換時にケガをしないようご注意ください。 (1)使用済み替刃をケースの空いている箇所に納め、ヘッドのボタンを前方へ押し出してはずします。(ケースに空きがない場合は、ご注意の上、使用済み替刃を破棄してください。) (2)新しい替刃とヘッドの中心を合わせ、カチッという音がするまで押し込みます。 (3)ホルダーをななめ上に押し上げて交換は完了です。


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レッドブル、F1イギリスGPの大クラッシュ再検証をFIAに申請
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フェラーリ、ハンガリーGPに向けて慎重姿勢。サインツJr.「ハンガロリンクは、もう”低速”じゃない!」

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遊園地の乗り物かよ! バンドーン、接触が多すぎるフォーミュラEを酷評「こんなの素人みたい」

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ハミルトンとフェルスタッペンの接触……再発は避けられない? メルセデス代表が危惧

メルセデスのトト・ウルフ代表は、同チームのルイス・ハミルトンとレッドブルのマックス・フェルスタッペンの接触が、再び起きることは避けられないかもしれないと考えている。

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F1イギリスGPで、新規則を考慮して作られた2022年マシンの実物大モデルを公開された。F1の新時代が垣間見えたが、各チームの実際のマシンとどれくらいの違いがあるのだろうか。

【フォーミュラE】アウディが意表突く作戦で首位浮上の珍事。FIAは規則の“抜け穴”を塞ぐ方針

FIAは、フォーミュラEのロンドンePrixでルーカス・ディ・グラッシが規則の抜け穴を突こうとした件について、今後はその抜け穴を塞ぐ予定であるとしている。

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サウジアラビアGPのレースプロモーターは、12月のグランプリ初開催に先立ち、同国の人権問題についてすでに複数人のF1ドライバーと話し合いを行なったという。

シートの問題に”苦しむ”シューマッハー。ハースはハンガリーGPまでに対策完了予定

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ラッセル「ペナルティ乱発なら慎重にならざるを得ない」直近2戦の罰則増加は“偶然”?

ウイリアムズのジョージ・ラッセルは、最近のF1がレースでペナルティを多く科していることによって、ドライバー側としては慎重になりすぎる傾向になるのではないかと考えている。

【F1メカ解説】ウイリアムズは、風の流れに“敏感な”マシンを、どのように飼い慣らしたのか?

今季、入賞圏内への復帰に向け、大きく進歩したように見えるウイリアムズ。ピーキーな空力特性をコントロールでき始めたことが、その要因の一端のように思える。

メルセデス、レッドブルのハンガリーでの強さを警戒も「彼らも強いが、我々も強いチーム……勝つために全力でやる」

メルセデスのアンドリュー・ショブリンは、レッドブルがハンガロリンクで強いだろうと認めつつも、どんなコースでも勝利を争えるよう全力を注ぎ込むと語った。

ラッセル、予選連続Q3進出の速さには困惑「クルマは下から2番目の速さなのに……」

ウイリアムズのジョージ・ラッセルは予選Q3への進出が続いているが、現在のマシンは下から2番目の速さであると考えているため、なぜなのか分からないと話している。

本調子でないマルケスの影響大きく。2021年シーズンは何人の異なる優勝者を輩出するのか?

MotoGPの2021年シーズンでは、前半戦を終了した時点で5名の異なる優勝者が誕生している。長期離脱からの復帰を果たしたレプソル・ホンダのマルク・マルケスも、この混戦模様に歯止めをかけられていない。

前半戦ランク3番手のバニャイヤ「ドゥカティがタイトル争うには“もう一歩”改善が必要」

ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤは、2021年シーズンのチャンピオンシップ争いへ参加していくためには、さらにマシンの改善が必要だと語る。

【トップインタビュー】高橋国光が海を渡り受けた“衝撃”「日本は全てにおいて遅れていた」

半世紀以上に渡ってモータースポーツ界の最前線に身を置いてきた高橋国光氏にmotorsport.comがインタビュー。2輪ライダー時代の知られざるエピソードなどを伺った。

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